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Soirée d’information sur les risques liés au nucléaire - Coordination anti-nucléaire IDF
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"name": "Soir\u00e9e d’information sur les risques li\u00e9s au nucl\u00e9aire - Coordination anti-nucl\u00e9aire IDF" ,
"description": "https:\/\/www.agendamilitant.org\/Soiree-d-information-sur-les-risques-lies-au-nucleaire-Coordination-anti.html \n\nSamedi 27 avril 2024 \u00e0 partir de 18h\n\nProjection du film \"La Bataille de Tchernobyl\" (r\u00e9alis\u00e9 par Thomas Johnson, \u00c9crit par Thomas Johnson, 2006, 94 min)\n\nBuffet\n\nD\u00e9bat sur la relance \n\nSynopsis du film : \n\n\"Le 26 avril 1986, 1h23 du matin. Une flamme aux couleurs arc-en-ciel de 1 000 m de haut s'\u00e9l\u00e8ve dans le ciel d'Ukraine. Le quatri\u00e8me r\u00e9acteur de la centrale nucl\u00e9aire de Tchernobyl explose. Le plus grave accident nucl\u00e9aire de l'histoire vient de se produire. Quelques jours plus tard, une deuxi\u00e8me explosion menace, une explosion nucl\u00e9aire au coeur de l'Europe, plus puissante qu'Hiroshima. Pendant sept mois, cinq cents mille soldats, mineurs, civils, baptis\u00e9s depuis \"liquidateurs\", sont envoy\u00e9s de toutes les R\u00e9publiques d'Union sovi\u00e9tique pour se battre, au p\u00e9ril de leur vie, tenter de \"liquider\" la radioactivit\u00e9 et \u00e9carter toute nouvelle menace. Une v\u00e9ritable bataille. Sept mois d'une intensit\u00e9 ph\u00e9nom\u00e9nale que les survivants ne sont pas pr\u00e8s d'oublier...\" \n\nDernier tract de la coordination : \"DES TRAINS RADIOACTIFS SUR NOS LIGNES ! \n\nLe saviez-vous ? \n\nDes trains de mati\u00e8res radioactives (d\u00e9chets, combustibles et autres) circulent fr\u00e9quemment sur le r\u00e9seau ferr\u00e9 de banlieue, RER compris, y compris aux heures de pointe. R\u00e9guli\u00e8rement des trains passent notamment par les gares de Drancy, du Bourget, de Juvisy, Villeneuve-Saint-Georges et Versailles-Chantier, o\u00f9 ils peuvent stationner jusque onze heures d'affil\u00e9e... Vous en avez donc peut-\u00eatre d\u00e9j\u00e0 c\u00f4toy\u00e9 un, voire plusieurs... \n\nEn effet, l'essentiel des d\u00e9chets radioactifs produits par les 56 r\u00e9acteurs nucl\u00e9aires diss\u00e9min\u00e9s sur le territoire fran\u00e7ais convergent en gare de Valognes (Manche) pour \u00eatre retrait\u00e9s \u00e0 La Hague. Et il n'y a pas que les d\u00e9chets : le combustible nucl\u00e9aire lui aussi doit voyager de son lieu de production \u00e0 sa centrale d'utilisation. Tout cela, au total, fait pas mal de transports. Ces mati\u00e8res radioactives sont essentiellement transport\u00e9es par la route et le rail. Il y a 19 000 transports par an. \n\nRegardez une carte du r\u00e9seau ferr\u00e9 et vous comprendrez qu'ils transitent tr\u00e8s souvent par la r\u00e9gion parisienne. \n\nUn train peut compter entre deux et douze wagons de mati\u00e8res radioactives. Les plus gros wagons transportent des « ch\u00e2teaux » (les trains dits « Castor »), facilement reconnaissables. Mais il peut y avoir aussi de simples wagons plats b\u00e2ch\u00e9s ou des wagons-citernes. La prochaine fois que vous serez immobilis\u00e9s pr\u00e8s d'un train de marchandises, regardez si le logo signalant la pr\u00e9sence d'\u00e9l\u00e9ments radioactifs y figure (g\u00e9n\u00e9ralement en bas du wagon et pas tr\u00e8s gros). \n\nLe nucl\u00e9aire, ce ne sont pas seulement des centrales, des installations militaires et des usines de fabrication de combustible qui font peser sur nous en permanence la menace d'une catastrophe (comme le 26 avril 1986 \u00e0 Tchernobyl). Le nucl\u00e9aire, c'est une production continuelle de d\u00e9chets dont on ne sait toujours pas quoi faire, mais qui sillonnent la France par route, par mer et par voie ferr\u00e9e, multipliant les risques de contamination et d'accident. \n\nLa seule fa\u00e7on de ne pas aggraver le probl\u00e8me des d\u00e9chets, c'est de ne plus en produire. \n\nPas au courant ? \n\nNormal, personne n'est pr\u00e9venu du passage de ces trains, pas m\u00eame les \u00e9lus - s\u00e9curit\u00e9 (des mati\u00e8res nucl\u00e9aires, pas des voyageurs !) oblige... En 2011, le conseil de Paris lui-m\u00eame en est r\u00e9duit \u00e0 \u00e9mettre un voeu \u00e0 ce sujet ! Les cheminots non plus ne sont pas pr\u00e9venus ; seuls les conducteurs des trains concern\u00e9s sont au courant. \n\nPas de risque ? \n\nLes parois des wagons arr\u00eatent les rayonnements ionisants, nous dit-on. Oui, mais pas totalement. \n\nD'ailleurs, la SNCF recommande \u00e0 ses agents de ne pas stationner \u00e0 proximit\u00e9 des wagons concern\u00e9s. C'est plus prudent en effet : d'apr\u00e8s les calculs du laboratoire ind\u00e9pendant CRIIRAD, en stationnant une demi-heure \u00e0 moins d'un m\u00e8tre d'un Castor, on re\u00e7oit la dose maximale consid\u00e9r\u00e9e comme admissible pour une ann\u00e9e (1 millisivert par an). D'ailleurs, les policiers qui escortaient les convois vers l'Allemagne (les plus connus, car l\u00e0-bas, ils mobilisent les opposants) portaient des dosim\u00e8tres, mais pas les conducteurs de ces trains ! \n\nLe nucl\u00e9aire, c'est la soci\u00e9t\u00e9 du secret et du mensonge, et du m\u00e9pris de la population : on nous impose des risques \u00e9normes sans m\u00eame daigner nous en informer. \n\nLuttons pour un arr\u00eat total et d\u00e9finitif du nucl\u00e9aire civil et militaire. \n\nQue faire ? \n\nR\u00e9agir par tous les moyens, en demandant des comptes aux autorit\u00e9s, \u00e0 la SNCF notamment, en entrant en contact avec les associations antinucl\u00e9aires... Et en participant aux initiatives de lutte antinucl\u00e9aire autour de chez vous. \n\nSAMEDI 27 AVRIL 2024 \u00e0 18h \n\nSoir\u00e9e d'information sur les risques li\u00e9s au nucl\u00e9aire \n\nProjection du film \"La Bataille de Tchernobyl\" et d\u00e9bat sur la relance \n\nEDMP\n\n8, impasse Crozatier\n\n75012 Paris \n\n(M\u00e9tro\/RER : Reuilly Diderot ou Gare de Lyon) \n\nCoordination anti-nucl\u00e9aire IDF \n\nantinuk-idf@proton.me \n\nMembre Coordination nationale anti-nucl\u00e9aire " ,
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Thèmes :
Lutte pour la protection de l’environnement, écologie
Type d'événement :
Réunion publique
Quand ?
Cet événement est passé
Samedi 27 avril 2024 de 18h00 à 22h30,
Où ?
EDMP
8 impasse Crozatier 75012 Paris
Samedi 27 avril 2024 à partir de 18h
Projection du film "La Bataille de Tchernobyl" (réalisé par Thomas Johnson, Écrit par Thomas Johnson, 2006, 94 min)
Buffet
Débat sur la relance
Synopsis du film :
"Le 26 avril 1986, 1h23 du matin. Une flamme aux couleurs arc-en-ciel de 1 000 m de haut s’élève dans le ciel d’Ukraine. Le quatrième réacteur de la centrale nucléaire de Tchernobyl explose. Le plus grave accident nucléaire de l’histoire vient de se produire. Quelques jours plus tard, une deuxième explosion menace, une explosion nucléaire au coeur de l’Europe, plus puissante qu’Hiroshima. Pendant sept mois, cinq cents mille soldats, mineurs, civils, baptisés depuis "liquidateurs", sont envoyés de toutes les Républiques d’Union soviétique pour se battre, au péril de leur vie, tenter de "liquider" la radioactivité et écarter toute nouvelle menace. Une véritable bataille. Sept mois d’une intensité phénoménale que les survivants ne sont pas près d’oublier..."
Dernier tract de la coordination : "DES TRAINS RADIOACTIFS SUR NOS LIGNES !
Le saviez-vous ?
Des trains de matières radioactives (déchets, combustibles et autres) circulent fréquemment sur le réseau ferré de banlieue, RER compris, y compris aux heures de pointe. Régulièrement des trains passent notamment par les gares de Drancy, du Bourget, de Juvisy, Villeneuve-Saint-Georges et Versailles-Chantier, où ils peuvent stationner jusque onze heures d’affilée... Vous en avez donc peut-être déjà côtoyé un, voire plusieurs...
En effet, l’essentiel des déchets radioactifs produits par les 56 réacteurs nucléaires disséminés sur le territoire français convergent en gare de Valognes (Manche) pour être retraités à La Hague. Et il n’y a pas que les déchets : le combustible nucléaire lui aussi doit voyager de son lieu de production à sa centrale d’utilisation. Tout cela, au total, fait pas mal de transports. Ces matières radioactives sont essentiellement transportées par la route et le rail. Il y a 19 000 transports par an.
Regardez une carte du réseau ferré et vous comprendrez qu’ils transitent très souvent par la région parisienne.
Un train peut compter entre deux et douze wagons de matières radioactives. Les plus gros wagons transportent des « châteaux » (les trains dits « Castor »), facilement reconnaissables. Mais il peut y avoir aussi de simples wagons plats bâchés ou des wagons-citernes. La prochaine fois que vous serez immobilisés près d’un train de marchandises, regardez si le logo signalant la présence d’éléments radioactifs y figure (généralement en bas du wagon et pas très gros).
Le nucléaire, ce ne sont pas seulement des centrales, des installations militaires et des usines de fabrication de combustible qui font peser sur nous en permanence la menace d’une catastrophe (comme le 26 avril 1986 à Tchernobyl). Le nucléaire, c’est une production continuelle de déchets dont on ne sait toujours pas quoi faire, mais qui sillonnent la France par route, par mer et par voie ferrée, multipliant les risques de contamination et d’accident.
La seule façon de ne pas aggraver le problème des déchets, c’est de ne plus en produire.
Pas au courant ?
Normal, personne n’est prévenu du passage de ces trains, pas même les élus - sécurité (des matières nucléaires, pas des voyageurs !) oblige... En 2011, le conseil de Paris lui-même en est réduit à émettre un voeu à ce sujet ! Les cheminots non plus ne sont pas prévenus ; seuls les conducteurs des trains concernés sont au courant.
Pas de risque ?
Les parois des wagons arrêtent les rayonnements ionisants, nous dit-on. Oui, mais pas totalement.
D’ailleurs, la SNCF recommande à ses agents de ne pas stationner à proximité des wagons concernés. C’est plus prudent en effet : d’après les calculs du laboratoire indépendant CRIIRAD, en stationnant une demi-heure à moins d’un mètre d’un Castor, on reçoit la dose maximale considérée comme admissible pour une année (1 millisivert par an). D’ailleurs, les policiers qui escortaient les convois vers l’Allemagne (les plus connus, car là-bas, ils mobilisent les opposants) portaient des dosimètres, mais pas les conducteurs de ces trains !
Le nucléaire, c’est la société du secret et du mensonge, et du mépris de la population : on nous impose des risques énormes sans même daigner nous en informer.
Luttons pour un arrêt total et définitif du nucléaire civil et militaire.
Que faire ?
Réagir par tous les moyens, en demandant des comptes aux autorités, à la SNCF notamment, en entrant en contact avec les associations antinucléaires... Et en participant aux initiatives de lutte antinucléaire autour de chez vous.
SAMEDI 27 AVRIL 2024 à 18h
Soirée d’information sur les risques liés au nucléaire
Projection du film "La Bataille de Tchernobyl" et débat sur la relance
EDMP
8, impasse Crozatier
75012 Paris
(Métro/RER : Reuilly Diderot ou Gare de Lyon)
Coordination anti-nucléaire IDF
antinuk-idf@proton.me
Membre Coordination nationale anti-nucléaire