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Rassemblement pour le financement du ferroviaire
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"description": "https:\/\/www.agendamilitant.org\/Rassemblement-pour-le-financement-du-ferroviaire.html \n\nRassemblement sur le financement du ferroviaire du lundi 23 juin 2025 \u00e0 Paris\n\nTemps fort de la campagne \"Moins de routes, plus de trains\" ! \n\nLe contexte : le 5 mai 2025, le gouvernement a lanc\u00e9 une conf\u00e9rence sur le financement des transports : Ambition France Transports. Le 23 juin se tient l'une des tables rondes de cette conf\u00e9rence. \n\nQui appelle ? l'intersyndicale cheminote CGT-UNSA-SUD Rail-CFDT, avec mont\u00e9e nationale des cheminot\u00b7es, \u00e0 laquelle se joignent l'Alliance \u00e9cologique et sociale et la D\u00e9route des routes dans le cadre de leur campagne \"Moins de routes, plus de trains !\" \n\nNos objectifs pour ce temps fort : \n\n\u2013 Le transport repr\u00e9sente 31 % des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de la France. Le transport routier est 9 \u00e0 14 fois plus polluant que le train. \n\n\u2013 Les d\u00e9penses de transport constituent 14 % des d\u00e9penses de consommation des particuliers. Les lignes de train sont vitales pour les territoires qu'elles desservent. \n\n\u2013 Le ferroviaire constitue un secteur d'avenir pour l'emploi et la reconversion des salari\u00e9\u00b7es de la route, des \u00e9nergies fossiles, de l'a\u00e9rien... pourvu que les conditions de formation et de r\u00e9mun\u00e9ration soient attractives. \n\nPour cela, nous devons faire pression sur le gouvernement, pour que sa conf\u00e9rence de financement d\u00e9bouche sur un vaste plan de financement du ferroviaire. \n\nNos revendications : \n\n\u2013 Un moratoire sur les projets routiers et sur les contrats de concessions autorouti\u00e8res. \n\n\u2013 Le report des investissements publics consacr\u00e9s \u00e0 des projets routiers vers le syst\u00e8me ferroviaire (voyageurs\/marchandises) et les transports en commun. \n\n\u2013 Un plan national ambitieux de sauvegarde et de d\u00e9veloppement du r\u00e9seau ferroviaire de proximit\u00e9. \n\n\u2013 La nationalisation des profits des autoroutes pour investir dans les alternatives de transport. \n\n\u2013 Un syst\u00e8me ferroviaire unifi\u00e9 dans une grande entreprise publique. \n\n\u2013 Un nouveau statut du salari\u00e9 pour les travailleurs et travailleuses des entreprises de la route appel\u00e9oes \u00e0 se reconvertir : droits \u00e0 la formation, continuit\u00e9 du salaire et maintien des droits entre deux emplois et d'un emploi \u00e0 l'autre. \n\nLundi 23 juin 2025\n\nRassemblement \u00e0 partir de 11h30\n\nDevant le minist\u00e8re de l'Ecologie \n\nH\u00f4tel de Roquelaure\n\n246, boulevard Saint-Germain\n\n75007 Paris\n\nM\u00e9tro 12 Rue du Bac Voir aussi SNESup Paris " ,
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Thèmes :
Lutte des classes, travail et internationalisme
Éducation populaire
Type d'événement :
Rassemblement
Quand ?
Cet événement est passé
Lundi 23 juin 2025 à 11h30,
Où ?
Ministère de l’Écologie
246, Boulevard Saint-Germain, 75007, Paris, France
#ferroviaire
Rassemblement sur le financement du ferroviaire du lundi 23 juin 2025 à Paris
Temps fort de la campagne "Moins de routes, plus de trains" !
Le contexte : le 5 mai 2025, le gouvernement a lancé une conférence sur le financement des transports : Ambition France Transports. Le 23 juin se tient l’une des tables rondes de cette conférence.
Qui appelle ? l’intersyndicale cheminote CGT-UNSA-SUD Rail-CFDT, avec montée nationale des cheminot·es, à laquelle se joignent l’Alliance écologique et sociale et la Déroute des routes dans le cadre de leur campagne "Moins de routes, plus de trains !"
Nos objectifs pour ce temps fort :
– Le transport représente 31 % des émissions de gaz à effet de serre de la France. Le transport routier est 9 à 14 fois plus polluant que le train.
– Les dépenses de transport constituent 14 % des dépenses de consommation des particuliers. Les lignes de train sont vitales pour les territoires qu’elles desservent.
– Le ferroviaire constitue un secteur d’avenir pour l’emploi et la reconversion des salarié·es de la route, des énergies fossiles, de l’aérien... pourvu que les conditions de formation et de rémunération soient attractives.
Pour cela, nous devons faire pression sur le gouvernement, pour que sa conférence de financement débouche sur un vaste plan de financement du ferroviaire.
Nos revendications :
– Un moratoire sur les projets routiers et sur les contrats de concessions autoroutières.
– Le report des investissements publics consacrés à des projets routiers vers le système ferroviaire (voyageurs/marchandises) et les transports en commun.
– Un plan national ambitieux de sauvegarde et de développement du réseau ferroviaire de proximité.
– La nationalisation des profits des autoroutes pour investir dans les alternatives de transport.
– Un système ferroviaire unifié dans une grande entreprise publique.
– Un nouveau statut du salarié pour les travailleurs et travailleuses des entreprises de la route appeléoes à se reconvertir : droits à la formation, continuité du salaire et maintien des droits entre deux emplois et d’un emploi à l’autre.
Lundi 23 juin 2025
Rassemblement à partir de 11h30
Devant le ministère de l’Ecologie
Hôtel de Roquelaure
246, boulevard Saint-Germain
75007 Paris
Métro 12 Rue du Bac