Manifestation pour le respect de la loi du 11 février 2005
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"name": "Manifestation pour le respect de la loi du 11 f\u00e9vrier 2005" ,
"description": "https:\/\/www.agendamilitant.org\/Manifestation-pour-le-respect-de-la-loi-du-11-fevrier-2005.html \n\nLES JEUNES D\u00c9FICIENTS VISUELS APPELLENT \u00c0 UNE MOBILISATION NATIONALE \n\nDeux personnes aveugles sont mortes ces derniers mois apr\u00e8s \u00eatre tomb\u00e9es sur les voies du m\u00e9tro, \u00e0 Paris puis \u00e0 Lyon. Ces drames mettent en lumi\u00e8re les cons\u00e9quences concr\u00e8tes d'un manque d'accessibilit\u00e9 des transports : une perte d'autonomie, mais aussi une exposition \u00e0 des situations de danger qui pourraient \u00eatre \u00e9vit\u00e9es. \n\nC'est pourquoi nous, collectif de jeunes citoyens aveugles et malvoyants pour l'accessibilit\u00e9 des transports, appelons \u00e0 une mobilisation nationale le samedi 19 septembre 2026 \u00e0 13h00, place d'Italie devant la mairie du 13e. \n\n« On a perdu la vue. Pourquoi devrait-ont aussi perdre la vie ? » \n\nL'accessibilit\u00e9 est aussi une question de s\u00e9curit\u00e9 \n\nPour les personnes aveugles et malvoyantes, l'absence d'am\u00e9nagements adapt\u00e9s peut transformer un d\u00e9placement quotidien en v\u00e9ritable parcours \u00e0 risque : absence de rep\u00e8res, informations voyageurs inaccessibles, correspondances difficiles \u00e0 identifier, cheminements mal con\u00e7us ou \u00e9quipements indispensables en panne. \n\n« Ne pas rendre les transports accessibles, ce n'est pas seulement limiter notre autonomie. C'est aussi compromettre notre s\u00e9curit\u00e9. L'accessibilit\u00e9 ne doit pas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme un confort ou comme une politique r\u00e9serv\u00e9e au handicap : elle permet concr\u00e8tement \u00e0 chacun de se d\u00e9placer de mani\u00e8re plus s\u00fbre », estime Benjamin, l'organisateur du mouvement. \n\nLa s\u00e9curit\u00e9 ne doit toutefois pas \u00eatre pens\u00e9e au d\u00e9triment de l'autonomie. Pour les personnes handicap\u00e9es, pouvoir se d\u00e9placer librement suppose de pouvoir b\u00e9n\u00e9ficier de transports \u00e0 la fois accessibles, fiables et s\u00e9curis\u00e9s. \n\nDe la marche blanche \u00e0 la mobilisation nationale \n\nCette mobilisation in\u00e9dite s'inscrit dans la continuit\u00e9 de la premi\u00e8re marche blanche organis\u00e9e \u00e0 Paris en hommage \u00e0 Germain au mois de janvier, apr\u00e8s son d\u00e9c\u00e8s dans le m\u00e9tro. R\u00e9unis \u00e0 Denfert-Rochereau pour lui rendre hommage, nous avons souhait\u00e9 faire de cette mobilisation un point de d\u00e9part pour porter une revendication plus large : l'accessibilit\u00e9 des transports ne peut plus \u00eatre trait\u00e9e comme une question secondaire. \n\nLe samedi 19 septembre 2026 \u00e0 13h00, place d'Italie, devant la mairie du 13e arrondissement de Paris, nous appelons ainsi \u00e0 un rassemblement pour demander des mesures concr\u00e8tes en faveur de transports s\u00e9curis\u00e9s. Cette mobilisation ne concerne pas uniquement Paris ou les grandes m\u00e9tropoles : nous demandons une v\u00e9ritable politique nationale, qui prenne \u00e9galement en compte les territoires ruraux et p\u00e9riurbains, o\u00f9 l'absence de solutions de transport accessibles peut avoir des cons\u00e9quences majeures sur l'autonomie et la vie quotidienne. \n\nUn plan national, avec des engagements v\u00e9rifiables \n\nLe collectif demande au Gouvernement de mettre en place un plan national pluriannuel pour l'accessibilit\u00e9 des transports comprenant notamment : \n\n\u2013 un \u00e9tat des lieux public de l'accessibilit\u00e9 des r\u00e9seaux de transport sur l'ensemble du territoire ; \n\n\u2013 un calendrier de mise en accessibilit\u00e9 \u00e0 court, moyen et long terme ; \n\n\u2013 des financements clairement identifi\u00e9s ; \n\n\u2013 un responsable d\u00e9sign\u00e9 pour chaque engagement ; \n\n\u2013 la mise en accessibilit\u00e9 des stations, gares et arr\u00eats, mais \u00e9galement des correspondances et des cheminements ; \n\n\u2013 des informations voyageurs accessibles visuellement et auditivement ; \n\n\u2013 le maintien en fonctionnement des \u00e9quipements indispensables \u00e0 l'accessibilit\u00e9 et des solutions de remplacement en cas de panne ; \n\n\u2013 des solutions de transport accessibles dans les territoires ruraux et p\u00e9riurbains ; \n\n\u2013 l'association syst\u00e9matique des personnes en situation de handicap \u00e0 la conception, aux tests et au suivi des am\u00e9nagements. \n\n« Nous ne voulons plus de nouvelles annonces sans calendrier. Nous demandons des dates, des moyens et des r\u00e9sultats. », annonce Samantha, porte-parole du collectif. \n\nDu handicap \u00e0 l'int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral \n\nSi la mobilisation est n\u00e9e d'une r\u00e9alit\u00e9 v\u00e9cue par des jeunes d\u00e9ficients visuels, ses revendications d\u00e9passent largement le seul handicap visuel.\n\nUne station accessible est \u00e9galement plus facile \u00e0 utiliser pour une personne \u00e2g\u00e9e, un parent avec une poussette, une personne enceinte, une personne temporairement bless\u00e9e ou un voyageur se d\u00e9pla\u00e7ant avec des bagages.\n\nDans les territoires ruraux et p\u00e9riurbains, l'enjeu est encore plus important. Lorsqu'une personne qui ne peut pas conduire ne dispose pas d'un transport accessible, ce sont potentiellement son acc\u00e8s aux \u00e9tudes, \u00e0 l'emploi, aux soins et \u00e0 ses proches qui sont remis en cause. Voir aussi WhatsApp " ,
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Thèmes :
Autre
Type d'événement :
Rassemblement
Quand ?
Le 19 septembre à 13h,
Où ?
Place d’Italie
Place d'Italie 75013 Paris
LES JEUNES DÉFICIENTS VISUELS APPELLENT À UNE MOBILISATION NATIONALE
Deux personnes aveugles sont mortes ces derniers mois après être tombées sur les voies du métro, à Paris puis à Lyon. Ces drames mettent en lumière les conséquences concrètes d’un manque d’accessibilité des transports : une perte d’autonomie, mais aussi une exposition à des situations de danger qui pourraient être évitées.
C’est pourquoi nous, collectif de jeunes citoyens aveugles et malvoyants pour l’accessibilité des transports, appelons à une mobilisation nationale le samedi 19 septembre 2026 à 13h00, place d’Italie devant la mairie du 13e.
« On a perdu la vue. Pourquoi devrait-ont aussi perdre la vie ? »
L’accessibilité est aussi une question de sécurité
Pour les personnes aveugles et malvoyantes, l’absence d’aménagements adaptés peut transformer un déplacement quotidien en véritable parcours à risque : absence de repères, informations voyageurs inaccessibles, correspondances difficiles à identifier, cheminements mal conçus ou équipements indispensables en panne.
« Ne pas rendre les transports accessibles, ce n’est pas seulement limiter notre autonomie. C’est aussi compromettre notre sécurité. L’accessibilité ne doit pas être considérée comme un confort ou comme une politique réservée au handicap : elle permet concrètement à chacun de se déplacer de manière plus sûre », estime Benjamin, l’organisateur du mouvement.
La sécurité ne doit toutefois pas être pensée au détriment de l’autonomie. Pour les personnes handicapées, pouvoir se déplacer librement suppose de pouvoir bénéficier de transports à la fois accessibles, fiables et sécurisés.
De la marche blanche à la mobilisation nationale
Cette mobilisation inédite s’inscrit dans la continuité de la première marche blanche organisée à Paris en hommage à Germain au mois de janvier, après son décès dans le métro. Réunis à Denfert-Rochereau pour lui rendre hommage, nous avons souhaité faire de cette mobilisation un point de départ pour porter une revendication plus large : l’accessibilité des transports ne peut plus être traitée comme une question secondaire.
Le samedi 19 septembre 2026 à 13h00, place d’Italie, devant la mairie du 13e arrondissement de Paris, nous appelons ainsi à un rassemblement pour demander des mesures concrètes en faveur de transports sécurisés. Cette mobilisation ne concerne pas uniquement Paris ou les grandes métropoles : nous demandons une véritable politique nationale, qui prenne également en compte les territoires ruraux et périurbains, où l’absence de solutions de transport accessibles peut avoir des conséquences majeures sur l’autonomie et la vie quotidienne.
Un plan national, avec des engagements vérifiables
Le collectif demande au Gouvernement de mettre en place un plan national pluriannuel pour l’accessibilité des transports comprenant notamment :
– un état des lieux public de l’accessibilité des réseaux de transport sur l’ensemble du territoire ;
– un calendrier de mise en accessibilité à court, moyen et long terme ;
– des financements clairement identifiés ;
– un responsable désigné pour chaque engagement ;
– la mise en accessibilité des stations, gares et arrêts, mais également des correspondances et des cheminements ;
– des informations voyageurs accessibles visuellement et auditivement ;
– le maintien en fonctionnement des équipements indispensables à l’accessibilité et des solutions de remplacement en cas de panne ;
– des solutions de transport accessibles dans les territoires ruraux et périurbains ;
– l’association systématique des personnes en situation de handicap à la conception, aux tests et au suivi des aménagements.
« Nous ne voulons plus de nouvelles annonces sans calendrier. Nous demandons des dates, des moyens et des résultats. », annonce Samantha, porte-parole du collectif.
Du handicap à l’intérêt général
Si la mobilisation est née d’une réalité vécue par des jeunes déficients visuels, ses revendications dépassent largement le seul handicap visuel.
Une station accessible est également plus facile à utiliser pour une personne âgée, un parent avec une poussette, une personne enceinte, une personne temporairement blessée ou un voyageur se déplaçant avec des bagages.
Dans les territoires ruraux et périurbains, l’enjeu est encore plus important. Lorsqu’une personne qui ne peut pas conduire ne dispose pas d’un transport accessible, ce sont potentiellement son accès aux études, à l’emploi, aux soins et à ses proches qui sont remis en cause.
